Il mercato Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicles è segmentato per Tipo e per Applicazione. I giocatori, le parti interessate e gli altri partecipanti al mercato globale Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicles saranno in grado di prendere il sopravvento poiché utilizzano il rapporto come una potente risorsa. L’analisi segmentale si concentra su capacità produttiva, ricavi e previsioni per Tipologia e per Applicazione per il periodo 2023-2033.

Segmento per tipo, è segmentato il mercato Veicoli aerei senza pilota ad ala rotore

Per uso militare

Per uso civile

Segmento per applicazione, il mercato dei veicoli aerei senza pilota ad ala rotore è segmentato

Mappatura

Aerea

Investigazione

Altri

 

Punti salienti del rapporto di mercato:

• Veicoli aerei senza pilota ad ala rotante a livello globale, previsioni di mercato fino al 2033
• Veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore in tutto il mondo, si prevede che la dimensione del mercato crescerà più rapidamente durante il periodo di previsione.
• Perché il mercato dei veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotante è dominante
• Dimensioni e capacità del mercato Previsione di crescita: analisi completa delle attuali dimensioni del mercato, dati storici e proiezioni future per il periodo di previsione.
• Tendenze emergenti e opportunità di crescita Innovazioni: analisi approfondita delle innovazioni più recenti, delle tecnologie dirompenti e delle preferenze dei consumatori in evoluzione che plasmano il futuro del settore.
• Approfondimenti regionali: copertura approfondita delle principali regioni tra cui Nord America, Europa, Asia Pacifico, America Latina e Medio Oriente e Asia. Africa, insieme all'analisi a livello di paese.
• Analisi SWOT
• Driver di mercato e opportunità di crescita Sfide: esplorazione dei principali fattori che guidano la crescita del mercato, insieme a potenziali sfide e rischi.
• Come trovare le lacune del mercato e le opportunità di business
• Paesaggio competitivo: profilazione dettagliata dei principali attori, loro quota di mercato, iniziative strategiche, fusioni e opportunità di business. acquisizioni e sviluppi recenti.

 

Analisi competitiva:

Il rapporto offre un'analisi adeguata dei principali mercati/aziende organizzativi coinvolti nelle panoramiche aziendali, presenza geografica, strategie aziendali, quota di mercato del segmento e analisi SWOT. Il rapporto sul mercato di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicles fornisce anche un’analisi elaborativa incentrata sulle notizie attuali e sugli sviluppi delle aziende, tra cui sviluppo di tipologie, innovazioni, joint venture, partnership, fusioni e amp; acquisizioni, alleanze strategiche e altro. Ciò consente la valutazione della concorrenza complessiva all'interno del mercato.

 

Attori chiave:

Azionedroneusa AERACCESS Aeronavica Aerosorveglianza AeryonLabs Inc. Altaviano Astec Autel Robotics Carbon-BasedTechnologyInc. CivicDrone Cyberflight Ltd DELTADRONE Draganfly Dronevolt Mappa tedesca Novadem Pulseaero SKYPROUAV UAVAmerica Uconsistema Tecnologie VTOL XamenTechnologies Xcraft ZALAAERO

 

1 Copertura dello studio

1.1 Introduzione al prodotto Veicoli aerei senza pilota con ala rotante

1.2 Segmenti di mercato chiave in questo studio

1.3 Principali produttori coperti: classifica dei produttori globali di veicoli aerei senza pilota ad ala rotante superiore in base alle entrate nel 2023

1.4 Mercato per tipo

1.4.1 Tasso di crescita delle dimensioni del mercato globale Veicoli aerei senza pilota ad ala del rotore per tipo

1.4.2 Per uso militare

1.4.3 Per uso civile

1.5 Mercato per applicazione

1.5.1 Tasso di crescita delle dimensioni del mercato globale Veicoli aerei senza pilota ad ala del rotore per applicazione

1.5.2 Mappatura

1.5.3 Antenna

1.5.4 Indagine

1.5.5 Altri

1.6 Malattia da coronavirus 2023 (Covid-19): impatto sul settore dei veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotante

1.6.1 In che modo il Covid-19 sta influenzando l'industria dei veicoli aerei senza pilota con ala rotorica

1.6.1.1 Valutazione dell'impatto aziendale dei veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotante - Covid-19

1.6.1.2 Sfide della catena di fornitura

1.6.1.3 Impatto del COVID-19 sul petrolio greggio e sui prodotti raffinati

1.6.2 Tendenze del mercato e potenziali opportunità dei veicoli aerei senza pilota ad ala rotante nel panorama COVID-19

1.6.3 Misure/proposta contro il Covid-19

1.6.3.1 Misure governative per combattere l'impatto del Covid-19

1.6.3.2 Proposta per i giocatori di veicoli aerei senza pilota ad ala rotante per combattere l'impatto del Covid-19

1.7 Obiettivi dello studio

1,8 anni considerati

2 Riepilogo esecutivo

2.1 Stime e previsioni sulle dimensioni del mercato globale dei veicoli aerei senza equipaggio ad ala del rotore

2.1.1 Stime e previsioni sulle entrate globali del Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle 2023-2033

2.1.2 Stime e previsioni della capacità di produzione globale di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicles 2023-2033

2.1.3 Stime e previsioni di produzione globali di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle 2023-2033

2.2 Dimensioni del mercato globale Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle per regioni di produzione: 2023 VS 2033

2.3 Analisi del panorama competitivo

2.3.1 Rapporto di concentrazione del mercato dei produttori (CR5 e HHI)

2.3.2 Quota di mercato globale dei veicoli aerei senza equipaggio con ala rotore per tipo di società (Livello 1, Livello 2 e Livello 3)

2.3.3 Distribuzione geografica dei produttori globali di veicoli aerei senza equipaggio con ala rotore

2.4 Tendenze chiave per i mercati e i prodotti dei veicoli aerei senza pilota con ala rotante

2.5 Le interviste primari con i principali giocatori di veicoli aerei senza pilota ad ala rotante (Opinion Leader)

3 Dimensioni del mercato da parte dei produttori

3.1 Produttori globali di Veicoli aerei senza pilota ad ala rotante per capacità di produzione

3.1.1 Produttori globali di Veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotante per capacità produttiva (2023-2033)

3.1.2 Produttori globali di Veicoli aerei senza pilota ad ala rotante per produzione (2023-2033)

3.1.3 Quota di mercato globale dei produttori di Veicoli aerei senza pilota con ala del rotore per produzione

3.2 Produttori globali di Veicoli aerei senza pilota ad ala rotante per entrate

3.2.1 Produttori globali di Veicoli aerei senza pilota ad ala rotante per entrate (2023-2033)

3.2.2 Quota di mercato globale dei produttori di Veicoli aerei senza pilota ad ala del rotore per entrate (2023-2033)

3.2.3 Le prime 10 e le prime 5 aziende globali per entrate dei veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore nel 2023

3.3 Prezzo globale Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle per Marca

3.4 Fusioni e acquisizioni, piani di espansione

4 Veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore Produzione per regioni

4.1 Globale Rotor Wing Veicoli aerei senza equipaggio storico Mercato fatti e cifre per regioni

4.1.1 Regioni globali nel settore Veicoli aerei senza pilota con ala superiore del rotore per produzione (2023-2033)

4.1.2 Regioni globali in termini di entrate (2023-2033)

4.2 Nord America

4.2.1 Produzione del Nord America di veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore (2023-2033)

4.2.2 Entrate Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle del Nord America (2023-2033)

4.2.3 Attori chiave nel Nord America

4.2.4 Importazione ed esportazione di veicoli aerei senza pilota ad ala rotore del Nord America (2023-2033)

4.3 Europa

4.3.1 Produzione in Europa di veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore (2023-2033)

4.3.2 Entrate Europa Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle (2023-2033)

4.3.3 Attori chiave in Europa

4.3.4 Importazione ed esportazione di veicoli aerei senza equipaggio in Europa (2023-2033)

4.4 Cina

4.4.1 Produzione in Cina di veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore (2023-2033)

4.4.2 La Cina Entrate dei veicoli aerei senza equipaggio ad ala di rotore (2023-2033)

4.4.3 Attori chiave in Cina

4.4.4 Importazione ed esportazione di veicoli aerei senza equipaggio in Cina (2023-2033)

4.5 Giappone

4.5.1 Produzione giapponese di veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore (2023-2033)

4.5.2 Entrate del Giappone Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle (2023-2033)

4.5.3 Attori chiave in Giappone

4.5.4 Importazione ed esportazione di veicoli aerei senza equipaggio dal Giappone (2023-2033)

5 Consumo di Veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore per regione

5.1 Regioni globali senza pilota con ala rotore superiore per consumo

5.1.1 Regioni globali nel consumo (2023-2033)

5.1.2 Quota di mercato globale delle regioni del mercato Top Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicles per consumo (2023-2033)

5.2 Nord America

5.2.1 Nord America Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle Consumo per applicazione

5.2.2 Nord America Veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore Consumo per Paesi

5.2.3 Stati Uniti

5.2.4 Canada

5.3 Europa

5.3.1 Europa Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle Consumo per applicazione

5.3.2 Consumo di Veicoli aerei senza pilota ad ala rotore in Europa per Paesi

5.3.3 Germania

5.3.4 Francia

5.3.5 Regno Unito

5.3.6 Italia

5.3.7 Russia

5.4 Asia Pacifico

5.4.1 Asia Pacific Veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore Consumo per applicazione

5.4.2 Asia Pacific Veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore Consumo per regioni

5.4.3 Cina

5.4.4 Giappone

5.4.5 Corea del Sud

5.4.6 India

5.4.7 Australia

5.4.8 Taiwan

5.4.9 Indonesia

5.4.10 Tailandia

5.4.11 Malesia

5.4.12 Filippine

5.4.13 Vietnam

5.5 America centrale e meridionale

5.5.1 Centro e Sud America Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicles Consumo per applicazione

5.5.2 Sud America Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle Centro e consumo per Paese

5.5.3 Messico

5.5.3 Brasile

5.5.3 Argentina

5.6 Medio Oriente e Africa

5.6.1 Medio Oriente e Africa Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle Consumo per applicazione

5.6.2 Medio Oriente e Africa Veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore Consumo per Paesi

5.6.3 Turchia

5.6.4 Arabia Saudita

5.6.5 Emirati Arabi Uniti

6 Dimensioni del mercato per tipo (2023-2033)

6.1 Dimensioni del mercato globale Veicoli aerei senza equipaggio con ala rotore per tipo (2023-2033)

6.1.1 Produzione globale di Veicoli aerei senza equipaggio ad ala del rotore per tipo (2023-2033)

6.1.2 Entrate globali del Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle per tipologia (2023-2033)

6.1.3 Veicoli aerei senza equipaggio ad ala rotore Prezzo per tipo (2023-2033)

6.2 Previsioni di mercato globali dei veicoli aerei senza equipaggio ad ala del rotore per tipo (2023-2033)

6.2.1 Previsione di produzione globale di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle per tipo (2023-2033)

6.2.2 Previsione delle entrate globali dei veicoli aerei senza equipaggio ad ala del rotore per tipo (2023-2033)

6.2.3 Previsioni globali dei prezzi dei veicoli aerei senza pilota ad ala del rotore per tipo (2023-2033)

6.3 Quota di mercato globale dei veicoli aerei senza equipaggio ad ala di rotore per fascia di prezzo (2023-2033): fascia bassa, fascia media e fascia alta

7 Dimensione del mercato per applicazione (2023-2033)

7.2.1 Ripartizione storica del consumo globale di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle per applicazione (2023-2033)

7.2.2 Previsione globale dei consumi di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle per applicazione (2023-2033)

8 profili aziendali

8.1 Azionedroneusa

8.1.1 Informazioni su Actiondroneusa Corporation

8.1.2 Panoramica di Actiondroneusa e entrate totali

8.1.3 Actiondroneusa Capacità produttiva e offerta, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.1.4 Descrizione del prodotto Actiondroneusa

8.1.5 Sviluppo recente di Actiondroneusa

8.2 AERACCESS

8.2.1 Informazioni su AERACCESS Corporation

8.2.2 Panoramica di AERACCESS e entrate totali

8.2.3 Capacità produttiva e offerta di AERACCESS, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.2.4 Descrizione del prodotto AERACCESS

8.2.5 Sviluppi recenti di AERACCESS

8.3 Aeronavica

8.3.1 Informazioni su Aeronavics Corporation

8.3.2 Panoramica di Aeronavics e relative entrate totali

8.3.3 Capacità produttiva e offerta di Aeronavics, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.3.4 Descrizione del prodotto Aeronavics

8.3.5 Sviluppi recenti di Aeronavics

8.4 Aerosorveglianza

8.4.1 Informazioni sulla società di sorveglianza aerea

8.4.2 Panoramica dell'aerosorveglianza e sue entrate totali

8.4.3 Capacità produttiva e offerta di aerosorveglianza, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.4.4 Descrizione del prodotto di aerosorveglianza

8.4.5 Sviluppi recenti dell'aerosorveglianza

8.5 AeryonLabsInc.

8.5.1 Informazioni sulla società AeryonLabsInc

8.5.2 Panoramica di AeryonLabsInc e entrate totali

8.5.3 AeryonLabsInc. Capacità produttiva e offerta, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.5.4 Descrizione del prodotto AeryonLabsInc

8.5.5 Sviluppi recenti di AeryonLabsInc

8.6 Altaviano

8.6.1 Informazioni sulla società Altavian

8.6.2 Panoramica Altavian e sue entrate totali

8.6.3 Capacità produttiva e offerta dell'Altavia, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.6.4 Descrizione del prodotto Altavian

8.6.5 Sviluppo recente altaviano

8.7 Astec

8.7.1 Informazioni su Asctec Corporation

8.7.2 Panoramica di Asctec e ricavi totali

8.7.3 Capacità produttiva e offerta di Asctec, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.7.4 Descrizione del prodotto Asctec

8.7.5 Sviluppo recente di Asctec

8.8 AutelRobotica

8.8.1 Informazioni su AutelRobotics Corporation

8.8.2 Panoramica di AutelRobotics e entrate totali

8.8.3 Capacità produttiva e offerta di AutelRobotics, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.8.4 Descrizione del prodotto AutelRobotics

8.8.5 Sviluppo recente di AutelRobotics

8.9 Carbon-BasedTechnologyInc.

8.9.1 Informazioni sulla società Carbon-BasedTechnologyInc

8.9.2 Panoramica di Carbon-BasedTechnologyInc. e sue entrate totali

8.9.3 Capacità produttiva e offerta di Carbon-BasedTechnologyInc., prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.9.4 Descrizione del prodotto Carbon-BasedTechnologyInc

8.9.5 Sviluppo recente di Carbon-BasedTechnologyInc

8.10Drone Civico

8.10.1 Informazioni su CivicDrone Corporation

8.10.2 Panoramica di CivicDrone e entrate totali

8.10.3 Capacità di produzione e offerta di CivicDrone, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.10.4 Descrizione del prodotto CivicDrone

8.10.5 Sviluppo recente del CivicDrone

8.11 CyberflightLtd

8.11.1 Informazioni sulla società CyberflightLtd

8.11.2 Panoramica di CyberflightLtd e sue entrate totali

8.11.3 Capacità produttiva e offerta di CyberflightLtd, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.11.4 Descrizione del prodotto CyberflightLtd

8.11.5 Sviluppo recente di CyberflightLtd

8.12 DELTADRONE

8.12.1 Informazioni su DELTADRONE Corporation

8.12.2 Panoramica di DELTADRONE e entrate totali

8.12.3 Capacità produttiva e offerta di DELTADRONE, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.12.4 Descrizione del prodotto DELTADRONE

8.12.5 DELTADRONE Recenti sviluppi

8.13 Draganfly

8.13.1 Informazioni sulla Draganfly Corporation

8.13.2 Panoramica di Draganfly e relative entrate totali

8.13.3 Capacità produttiva e offerta di draganfly, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.13.4 Descrizione del prodotto Draganfly

8.13.5 Sviluppo recente di Draganfly

8.14 Dronevolt

8.14.1 Informazioni su Dronevolt Corporation

8.14.2 Panoramica di Dronevolt e sue entrate totali

8.14.3 Capacità produttiva e offerta di Dronevolt, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.14.4 Descrizione del prodotto Dronevolt

8.14.5 Sviluppo recente di Dronevolt

8.15 Mappa tedesca

8.15.1 Informazioni su Germap Corporation

8.15.2 Panoramica di Germap e relative entrate totali

8.15.3 Capacità produttiva e offerta tedesca, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.15.4 Descrizione del prodotto Germap

8.15.5 Sviluppo recente della mappa tedesca

8.16 Novadem

8.16.1 Informazioni su Novadem Corporation

8.16.2 Panoramica di Novadem e sue entrate totali

8.16.3 Capacità produttiva e offerta di Novadem, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.16.4 Descrizione del prodotto Novadem

8.16.5 Sviluppo recente di Novadem

8.17 Pulseaero

8.17.1 Informazioni su Pulseaero Corporation

8.17.2 Panoramica di Pulseaero e sue entrate totali

8.17.3 Capacità produttiva e offerta di Pulseaero, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.17.4 Descrizione del prodotto Pulseaero

8.17.5 Sviluppo recente di Pulseaero

8.18 SKYPROUAV

8.18.1 Informazioni sulla società SKYPROUAV

8.18.2 Panoramica di SKYPROUAV e entrate totali

8.18.3 Capacità produttiva e offerta di SKYPROUAV, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.18.4 Descrizione del prodotto SKYPROUAV

8.18.5 SKYPROUAV Sviluppo recente

8.19 UAVAmerica

8.19.1 Informazioni sulla UAVAmerica Corporation

8.19.2 Panoramica di UAVAmerica e entrate totali

8.19.3 Capacità produttiva e offerta di UAVAmerica, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.19.4 Descrizione del prodotto UAVAmerica

8.19.5 Sviluppo recente di UAVAmerica

8.20 Uconsistema

8.20.1 Informazioni su Uconsystem Corporation

8.20.2 Panoramica di Uconsystem e relative entrate totali

8.20.3 Capacità produttiva e offerta di Uconsystem, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.20.4 Descrizione del prodotto Uconsystem

8.20.5 Sviluppo recente di Uconsystem

8.21 Tecnologie VTOL

8.21.1 Informazioni su VTOLTechnologies Corporation

8.21.2 Panoramica di VTOLTechnologies e entrate totali

8.21.3 Capacità produttiva e offerta di VTOLTechnologies, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.21.4 Descrizione del prodotto VTOLTechnologies

8.21.5 Sviluppo recente delle tecnologie VTOL

8.22 XamenTechnologies

8.22.1 Informazioni su XamenTechnologies Corporation

8.22.2 Panoramica di XamenTechnologies e entrate totali

8.22.3 Capacità produttiva e offerta di XamenTechnologies, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.22.4 Descrizione del prodotto XamenTechnologies

8.22.5 Sviluppo recente di XamenTechnologies

8.23 Xcraft

8.23.1 Informazioni su Xcraft Corporation

8.23.2 Panoramica di Xcraft e entrate totali

8.23.3 Capacità produttiva e offerta di Xcraft, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.23.4 Descrizione del prodotto Xcraft

8.23.5 Sviluppo recente di Xcraft

8.24 ZALAAERO

8.24.1 Informazioni sulla società ZALAAERO

8.24.2 Panoramica di ZALAAERO e entrate totali

8.24.3 Capacità produttiva e offerta di ZALAAERO, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.24.4 Descrizione del prodotto ZALAAERO

8.24.5 Sviluppo recente di ZALAAERO

9 previsioni di produzione per regioni

9.1 Previsioni globali per le entrate dei veicoli aerei senza pilota ad ala superiore del rotore in base alle entrate (2023-2033)

9.2 Previsioni globali per le regioni del veicolo aereo senza pilota ad ala superiore del rotore per produzione (2023-2033)

9.3 Previsioni chiave per le regioni di produzione di veicoli aerei senza pilota ad ala di rotore

9.3.1 Nord America

9.3.2 Europa

9.3.3 Cina

9.3.4 Giappone

10 Previsioni di consumo di veicoli aerei senza pilota ad ala rotore per regione

10.1 Previsione globale dei consumi di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle per regione (2023-2033)

10.2 Previsione di consumo di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicles in Nord America per regione (2023-2033)

10.3 Previsioni di consumo di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle in Europa per regione (2023-2033)

10.4 Previsione di consumo di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle in Asia Pacifico per regione (2023-2033)

10.5 Previsioni di consumo di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicles in America Latina per regione (2023-2033)

10.6 Previsioni di consumo di Rotor Wing Unmanned Aerial Vehicle in Medio Oriente e Africa per regione (2023-2033)

11 Analisi della catena del valore e dei canali di vendita

11.1 Analisi della catena del valore

11.2 Analisi dei canali di vendita

11.2.1 Canali di vendita di veicoli aerei senza equipaggio con ala rotante

11.2.2 Distributori di veicoli aerei senza pilota ad ala rotante

11.3 Clienti di veicoli aerei senza pilota ad ala rotante

12 Opportunità e sfide di mercato, analisi dei rischi e dei fattori di influenza

12.1 Opportunità e fattori trainanti del mercato

12.2 Sfide del mercato

12.3 Rischi/restrizioni di mercato

12.4 Analisi delle cinque forze di Porter

13 risultati chiave dello studio globale sui veicoli aerei senza pilota ad ala rotante

14 Appendice

14.1 Metodologia di ricerca

14.1.1 Metodologia/Approccio alla ricerca

14.1.2 Origine dati

14.2 Dettagli dell'autore

14.3 Dichiarazione di non responsabilità