Le marché de la gestion persistante du trafic sans pilote est segmenté par type et par application. Les acteurs, les parties prenantes et les autres participants du marché mondial de la gestion persistante du trafic sans pilote pourront prendre le dessus en utilisant le rapport comme une ressource puissante. L’analyse segmentaire se concentre sur les revenus et les prévisions par type et par application en termes de revenus et de prévisions pour la période 2023-2033.

Segment de marché par type, le produit peut être divisé en

Infrastructure de communication

Infrastructure de navigation

Infrastructure de surveillance

Segment de marché par application, divisé en

Agriculture et foresterie

Logistique et transport

Surveillance et contrôle

Principaux points forts du rapport sur le marché :

• Prévisions du marché mondial de la gestion persistante du trafic sans pilote jusqu'en 2033
• La taille du marché mondial de la gestion persistante du trafic sans pilote devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision.
• Pourquoi le marché persistant de la gestion du trafic sans pilote domine-t-il ?
• Taille et amp; Prévisions de croissance : analyse complète de la taille actuelle du marché, des données historiques et des projections futures pour la période de prévision.
• Tendances et tendances émergentes Innovations : analyse approfondie des dernières innovations, des technologies de rupture et de l'évolution des préférences des consommateurs qui façonnent l'avenir du secteur.
• Informations régionales : couverture approfondie des principales régions, notamment l'Amérique du Nord, l'Europe, l'Asie-Pacifique, l'Amérique latine, le Moyen-Orient et le Moyen-Orient. Afrique, ainsi qu'une analyse au niveau des pays.
• Analyse SWOT
• Moteurs et facteurs du marché Défis : exploration des principaux facteurs qui stimulent la croissance du marché, ainsi que des défis et des risques potentiels.
• Comment identifier les lacunes du marché et les opportunités commerciales
• Paysage concurrentiel : profil détaillé des principaux acteurs, leur part de marché, leurs initiatives stratégiques, leurs fusions et leurs tendances. acquisitions et développements récents.

 

Analyse concurrentielle :

Le rapport propose une analyse appropriée des principaux marchés/entreprises impliqués dans les aperçus commerciaux, la présence géographique, les stratégies commerciales, la part de marché des segments et l'analyse SWOT. Le rapport sur le marché de la gestion persistante du trafic sans pilote fournit également une analyse détaillée axée sur les actualités et les développements actuels des entreprises, qui comprennent le développement de types, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et les développements. acquisitions, alliances stratégiques et autres. Cela permet d'évaluer la concurrence globale au sein du marché.

Acteurs clés :

Frequentis (Autriche) Leonardo Finmeccania (Italie) AirMap (États-Unis) Ange d'altitude (Royaume-Uni) Groupe Thalès (France) Harris Corporation (États-Unis) Skyward IO (États-Unis) Lockheed Martin (États-Unis) Nova Systems (Australie) Unifly (Belgique) PrécisionHawk (États-Unis)

1 Présentation du rapport

1.1 Portée de l'étude

1.2 Segments clés du marché

1.3 Acteurs couverts : classement par revenus persistants de la gestion du trafic sans pilote

1.4 Marché par type

1.4.1 Taux de croissance de la taille du marché mondial de la gestion persistante du trafic sans pilote par type : 2023 VS 2033

1.4.2 Infrastructure de communication

1.4.3 Infrastructure de navigation

1.4.4 Infrastructure de surveillance

1.5 Marché par application

1.5.1 Part de marché mondiale de la gestion persistante du trafic sans pilote par application : 2023 VS 2033

1.5.2 Agriculture et foresterie

1.5.3 Logistique et transport

1.5.4 Surveillance et contrôle

1.6 Objectifs de l'étude

1,7 ans pris en compte

2 tendances de croissance mondiale

2.1 Perspective du marché mondial de la gestion persistante du trafic sans pilote (2023-2033)

2.2 Tendances mondiales de croissance persistante de la gestion du trafic sans pilote par régions

2.2.1 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote par régions : 2023 VS 2033

2.2.2 Part de marché historique persistante de la gestion du trafic sans pilote par régions (2023-2033)

2.2.3 Taille prévue du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote par régions (2023-2033)

2.3 Tendances du secteur et stratégie de croissance

2.3.1 Principales tendances du marché

2.3.2 Facteurs du marché

2.3.3 Défis du marché

2.3.4 Analyse des cinq forces de Porter

2.3.5 Stratégie de croissance persistante du marché de la gestion du trafic sans pilote

2.3.6 Entretiens principaux avec les principaux acteurs persistants de la gestion du trafic sans pilote (leaders d'opinion)

3 Paysage de la concurrence par acteurs clés

3.1 Principaux acteurs mondiaux de la gestion du trafic sans pilote persistant, par taille de marché

3.1.1 Principaux acteurs mondiaux de la gestion du trafic sans pilote persistant, par chiffre d'affaires (2023-2033)

3.1.2 Part de marché mondiale des revenus de la gestion du trafic sans pilote persistant par joueurs (2023-2033)

3.1.3 Part de marché mondiale de la gestion persistante du trafic sans pilote par type d'entreprise (niveau 1, niveau 2 et niveau 3)

3.2 Ratio de concentration du marché mondial de la gestion persistante du trafic sans pilote

3.2.1 Ratio de concentration du marché mondial de la gestion persistante du trafic sans pilote (CR5 et HHI)

3.2.2 Les 10 et 5 premières entreprises mondiales en termes de revenus persistants liés à la gestion du trafic sans pilote en 2023

3.3 Acteurs clés de la gestion persistante du trafic sans pilote Siège social et zone desservie

3.4 Acteurs clés, solution et service persistants de produits et services de gestion du trafic sans pilote

3.5 Date d'entrée sur le marché persistant de la gestion du trafic sans pilote

3.6 Fusions et acquisitions, plans d'expansion

4 Taille du marché par type (2023-2033)

4.1 Taille historique du marché mondial de la gestion du trafic sans pilote persistant, par type (2023-2033)

4.2 Taille prévue du marché mondial de la gestion persistante du trafic sans pilote, par type (2023-2033)

5 Taille du marché par application (2023-2033)

5.1 Taille du marché mondial de la gestion persistante du trafic sans pilote par application (2023-2033)

5.2 Taille prévue du marché mondial de la gestion persistante du trafic sans pilote par application (2023-2033)

6 Amérique du Nord

6.1 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Amérique du Nord (2023-2033)

6.2 Acteurs clés persistants de la gestion du trafic sans pilote en Amérique du Nord (2023-2033)

6.3 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Amérique du Nord, par type (2023-2033)

6.4 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Amérique du Nord par application (2023-2033)

7Europe

7.1 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Europe (2023-2033)

7.2 Acteurs clés de la gestion persistante du trafic sans pilote en Europe (2023-2033)

7.3 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Europe, par type (2023-2033)

7.4 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Europe par application (2023-2033)

8 Chine

8.1 Taille du marché chinois de la gestion persistante du trafic sans pilote (2023-2033)

8.2 Acteurs clés persistants de la gestion du trafic sans pilote en Chine (2023-2033)

8.3 Taille du marché chinois de la gestion persistante du trafic sans pilote, par type (2023-2033)

8.4 Taille du marché chinois de la gestion persistante du trafic sans pilote par application (2023-2033)

9 Japon

9.1 Taille du marché persistant de la gestion du trafic sans pilote au Japon (2023-2033)

9.2 Acteurs clés persistants de la gestion du trafic sans pilote au Japon (2023-2033)

9.3 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote au Japon, par type (2023-2033)

9.4 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote au Japon par application (2023-2033)

10 Asie du Sud-Est

10.1 Taille du marché persistant de la gestion du trafic sans pilote en Asie du Sud-Est (2023-2033)

10.2 Acteurs clés persistants de la gestion du trafic sans pilote en Asie du Sud-Est (2023-2033)

10.3 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Asie du Sud-Est, par type (2023-2033)

10.4 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Asie du Sud-Est, par application (2023-2033)

11 Inde

11.1 Taille du marché persistant de la gestion du trafic sans pilote en Inde (2023-2033)

11.2 Acteurs clés persistants de la gestion du trafic sans pilote en Inde (2023-2033)

11.3 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Inde, par type (2023-2033)

11.4 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Inde par application (2023-2033)

12 Amérique centrale et Amérique du Sud

12.1 Taille du marché persistant de la gestion du trafic sans pilote en Amérique centrale et du Sud (2023-2033)

12.2 Acteurs clés persistants de la gestion du trafic sans pilote en Amérique centrale et du Sud (2023-2033)

12.3 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Amérique centrale et du Sud, par type (2023-2033)

12.4 Taille du marché de la gestion persistante du trafic sans pilote en Amérique centrale et du Sud par application (2023-2033)

13 profils d'acteurs clés

13.1 Frequentis (Autriche)

13.1.1 Détails de la société Frequentis (Autriche)

13.1.2 Présentation des activités de Frequentis (Autriche)

13.1.3 Introduction à la gestion persistante du trafic sans pilote de Frequentis (Autriche)

13.1.4 Chiffre d'affaires de Frequentis (Autriche) dans le secteur persistant de la gestion du trafic sans pilote (2023-2033)

13.1.5 Développement récent de Frequentis (Autriche)

13.2 Leonardo Finmeccania (Italie)

13.2.1 Détails de la société Leonardo Finmeccania (Italie)

13.2.2 Présentation de l'activité de Leonardo Finmeccania (Italie)

13.2.3 Leonardo Finmeccania (Italie) Introduction à la gestion persistante du trafic sans pilote

13.2.4 Leonardo Finmeccania (Italie) Chiffre d'affaires dans le secteur persistant de la gestion du trafic sans pilote (2023-2033)

13.2.5 Leonardo Finmeccania (Italie) Développement récent

13.3 AirMap (États-Unis)

13.3.1 Détails de la société AirMap (États-Unis)

13.3.2 Présentation de l'activité d'AirMap (États-Unis)

13.3.3 Introduction à la gestion persistante du trafic sans pilote AirMap (États-Unis)

13.3.4 Chiffre d'affaires d'AirMap (États-Unis) dans le cadre de l'activité persistante de gestion du trafic sans pilote (2023-2033)

13.3.5 Développement récent d'AirMap (États-Unis)

13.4 Altitude Angel (Royaume-Uni)

13.4.1 Détails de la société Altitude Angel (Royaume-Uni)

13.4.2 Présentation de l'activité d'Altitude Angel (Royaume-Uni)

13.4.3 Introduction à la gestion persistante du trafic sans pilote d'Altitude Angel (Royaume-Uni)

13.4.4 Chiffre d'affaires d'Altitude Angel (Royaume-Uni) dans le secteur de la gestion persistante du trafic sans pilote (2023-2033)

13.4.5 Développement récent d'Altitude Angel (Royaume-Uni)

13,5 Groupe Thales (France)

13.5.1 Détails de la société Thales Group (France)

13.5.2 Présentation des activités du Groupe Thales (France)

13.5.3 Introduction à la gestion persistante du trafic sans pilote du groupe Thales (France)

13.5.4 Chiffre d'affaires du groupe Thales (France) dans le secteur de la gestion persistante du trafic sans pilote (2023-2033)

13.5.5 Groupe Thales (France) Développement récent

13.6 Harris Corporation (États-Unis)

13.6.1 Détails de la société Harris Corporation (États-Unis)

13.6.2 Présentation des activités de Harris Corporation (États-Unis)

13.6.3 Introduction à la gestion persistante du trafic sans pilote de Harris Corporation (États-Unis)

13.6.4 Revenus de Harris Corporation (États-Unis) dans le secteur de la gestion persistante du trafic sans pilote (2023-2033)

13.6.5 Développement récent de Harris Corporation (États-Unis)

13.7 Skyward IO (États-Unis)

13.7.1 Détails de la société Skyward IO (États-Unis)

13.7.2 Présentation de l'activité de Skyward IO (États-Unis)

13.7.3 Introduction à la gestion persistante du trafic sans pilote de Skyward IO (États-Unis)

13.7.4 Chiffre d'affaires de Skyward IO (États-Unis) dans le secteur persistant de la gestion du trafic sans pilote (2023-2033)

13.7.5 Développement récent de Skyward IO (États-Unis)

13.8 Lockheed Martin (États-Unis)

13.8.1 Détails de la société Lockheed Martin (États-Unis)

13.8.2 Aperçu des activités de Lockheed Martin (États-Unis)

13.8.3 Introduction à la gestion persistante du trafic sans pilote de Lockheed Martin (États-Unis)

13.8.4 Chiffre d'affaires de Lockheed Martin (États-Unis) dans le secteur persistant de la gestion du trafic sans pilote (2023-2033)

13.8.5 Développement récent de Lockheed Martin (États-Unis)

13.9 Nova Systems (Australie)

13.9.1 Détails de la société Nova Systems (Australie)

13.9.2 Présentation de l'activité de Nova Systems (Australie)

13.9.3 Introduction à la gestion persistante du trafic sans pilote de Nova Systems (Australie)

13.9.4 Chiffre d'affaires de Nova Systems (Australie) dans le secteur de la gestion persistante du trafic sans pilote (2023-2033)

13.9.5 Développement récent de Nova Systems (Australie)

13.10 Unifly (Belgique)

13.10.1 Détails de la société Unifly (Belgique)

13.10.2 Présentation des activités d'Unifly (Belgique)

13.10.3 Introduction à la gestion persistante du trafic sans pilote d'Unifly (Belgique)

13.10.4 Chiffre d'affaires d'Unifly (Belgique) dans le secteur persistant de la gestion du trafic sans pilote (2023-2033)

13.10.5 Développement récent d'Unifly (Belgique)

13.11 PrecisionHawk (États-Unis)

10.11.1 Détails de la société PrecisionHawk (États-Unis)

10.11.2 Présentation de l'activité de PrecisionHawk (États-Unis)

10.11.3 Introduction à la gestion persistante du trafic sans pilote de PrecisionHawk (États-Unis)

10.11.4 Chiffre d'affaires de PrecisionHawk (États-Unis) dans le secteur persistant de la gestion du trafic sans pilote (2023-2033)

10.11.5 Développement récent de PrecisionHawk (États-Unis)

14 Points de vue/Conclusions de l'analyste

15 Annexe

15.1 Méthodologie de recherche

15.1.1 Méthodologie/Approche de recherche

15.1.2 Source de données

15.2 Avis de non-responsabilité

15.3 Détails sur l'auteur