Il mercato Veicoli aerei senza equipaggio militare è segmentato per Tipo e per Applicazione. I giocatori, le parti interessate e gli altri partecipanti al mercato globale Veicoli aerei senza equipaggio militare saranno in grado di prendere il sopravvento poiché utilizzano il rapporto come una potente risorsa. L’analisi segmentale si concentra su capacità produttiva, ricavi e previsioni per Tipologia e per Applicazione per il periodo 2023-2033.

Segmento per tipo, in cui è segmentato il mercato Veicoli aerei senza pilota militari

Aerei da ricognizione

Drone bersaglio

Altro

Il mercato dei veicoli aerei senza pilota militare è segmentato in base all'applicazione

Ricognizione

Ricerca

Combattimento

Altro

 

Punti salienti del rapporto di mercato:

• Previsioni del mercato globale dei veicoli aerei senza equipaggio militare fino al 2033
• Si prevede che la dimensione del mercato mondiale Veicoli aerei senza pilota militare crescerà più rapidamente durante il periodo di previsione.
• Perché il mercato dei veicoli aerei senza equipaggio militare è dominante
• Dimensioni e capacità del mercato Previsione di crescita: analisi completa delle attuali dimensioni del mercato, dati storici e proiezioni future per il periodo di previsione.
• Tendenze emergenti e opportunità di crescita Innovazioni: analisi approfondita delle innovazioni più recenti, delle tecnologie dirompenti e delle preferenze dei consumatori in evoluzione che plasmano il futuro del settore.
• Approfondimenti regionali: copertura approfondita delle principali regioni tra cui Nord America, Europa, Asia Pacifico, America Latina e Medio Oriente e Asia. Africa, insieme all'analisi a livello di paese.
• Analisi SWOT
• Driver di mercato e opportunità di crescita Sfide: esplorazione dei principali fattori che guidano la crescita del mercato, insieme a potenziali sfide e rischi.
• Come trovare le lacune del mercato e le opportunità di business
• Paesaggio competitivo: profilazione dettagliata dei principali attori, loro quota di mercato, iniziative strategiche, fusioni e opportunità di business. acquisizioni e sviluppi recenti.

 

Analisi competitiva:

Il rapporto offre un'analisi adeguata dei principali mercati/aziende organizzativi coinvolti nelle panoramiche aziendali, presenza geografica, strategie aziendali, quota di mercato del segmento e analisi SWOT. Il rapporto sul mercato dei veicoli aerei senza equipaggio militare fornisce anche un’analisi elaborata incentrata sulle notizie attuali e sugli sviluppi delle aziende, tra cui sviluppo di tipologie, innovazioni, joint venture, partnership, fusioni e amp; acquisizioni, alleanze strategiche e altro. Ciò consente la valutazione della concorrenza complessiva all'interno del mercato.

 

Attori chiave:

Boing Atomica generale Titano aerospaziale AAI Northrop Grummann Dassault Aviation IAI Elicotteri Dynali Sistema BAE SAGEM SUKHOL Schiebel AEE AVIC

 

1 Copertura dello studio

1.1 Introduzione al prodotto del veicolo aereo senza pilota militare

1.2 Segmenti di mercato chiave in questo studio

1.3 Produttori chiave coperti: classifica dei principali produttori mondiali di veicoli aerei senza pilota per uso militare in base alle entrate nel 2023

1.4 Mercato per tipo

1.4.1 Tasso di crescita delle dimensioni del mercato globale Veicolo aereo senza pilota militare per tipo

1.4.2 Aerei da ricognizione

1.4.3 Drone bersaglio

1.4.4 Altro

1.5 Mercato per applicazione

1.5.1 Tasso di crescita delle dimensioni del mercato globale Veicoli aerei senza equipaggio militare per applicazione

1.5.2 Ricognizione

1.5.3 Ricerca

1.5.4 Combattimento

1.5.5 Altro

1.6 Malattia da coronavirus 2019 (Covid-19): impatto sull'industria dei veicoli aerei senza pilota militari

1.6.1 In che modo il Covid-19 sta influenzando l'industria dei veicoli aerei senza pilota militare

1.6.1.1 Valutazione dell'impatto aziendale dei veicoli aerei senza equipaggio militare - Covid-19

1.6.1.2 Sfide della catena di fornitura

1.6.1.3 Impatto del COVID-19 sul petrolio greggio e sui prodotti raffinati

1.6.2 Tendenze del mercato e potenziali opportunità dei veicoli aerei senza pilota militari nel panorama COVID-19

1.6.3 Misure/proposta contro il Covid-19

1.6.3.1 Misure governative per combattere l'impatto del Covid-19

1.6.3.2 Proposta per gli operatori di veicoli aerei senza pilota militari per combattere l'impatto del Covid-19

1.7 Obiettivi dello studio

1,8 anni considerati

2 Riepilogo esecutivo

2.1 Stime e previsioni sulle dimensioni del mercato globale dei veicoli aerei senza equipaggio militare

2.1.1 Stime e previsioni sulle entrate globali del veicolo aereo senza equipaggio militare 2023-2033

2.1.2 Stime e previsioni della capacità di produzione globale di veicoli aerei senza equipaggio militare 2023-2033

2.1.3 Stime e previsioni di produzione globali di veicoli aerei senza equipaggio militare 2023-2033

2.2 Dimensioni del mercato globale Veicoli aerei senza equipaggio militare per regioni di produzione: 2023 VS 2033

2.3 Analisi del panorama competitivo

2.3.1 Rapporto di concentrazione del mercato dei produttori (CR5 e HHI)

2.3.2 Quota di mercato globale dei veicoli aerei senza pilota militare per tipo di azienda (Livello 1, Livello 2 e Livello 3)

2.3.3 Distribuzione geografica dei produttori globali di veicoli aerei senza equipaggio militare

2.4 Tendenze chiave per i mercati e i prodotti dei veicoli aerei senza pilota militari

2.5 Le interviste primari con i principali giocatori di veicoli aerei senza pilota militari (Opinion Leader)

3 Dimensioni del mercato da parte dei produttori

3.1 Principali produttori mondiali di Veicoli aerei senza pilota militare per capacità di produzione

3.1.1 Principali produttori mondiali di Veicolo aereo senza pilota militare per capacità di produzione (2023-2033)

3.1.2 Principali produttori globali di Veicolo aereo senza pilota militare per produzione (2023-2033)

3.1.3 Quota di mercato dei principali produttori globali di Veicolo aereo senza pilota militare per produzione

3.2 Principali produttori mondiali di Veicoli aerei senza equipaggio militare per entrate

3.2.1 Principali produttori globali di Veicolo aereo senza pilota militare per entrate (2023-2033)

3.2.2 Quota di mercato dei principali produttori globali di Veicolo aereo senza pilota militare per entrate (2023-2033)

3.2.3 Le prime 10 e le prime 5 aziende globali per fatturato dei veicoli aerei senza equipaggio militare nel 2023

3.3 Prezzo globale Veicolo aereo senza equipaggio militare dai produttori

3.4 Fusioni e acquisizioni, piani di espansione

4 Produzione di veicoli aerei senza equipaggio militare per regioni

4.1 Dati e fatti sul mercato storico globale Veicoli aerei senza equipaggio per regioni

4.1.1 Principali regioni globali Veicoli aerei senza equipaggio per produzione (2023-2033)

4.1.2 Regioni principali globali Veicolo aereo senza pilota militare per entrate (2023-2033)

4.2 Nord America

4.2.1 Produzione di veicoli aerei senza equipaggio militare del Nord America (2023-2033)

4.2.2 Entrate veicoli aerei senza equipaggio militare del Nord America (2023-2033)

4.2.3 Attori chiave nel Nord America

4.2.4 Importazione ed esportazione di veicoli aerei senza equipaggio militare del Nord America (2023-2033)

4.3 Europa

4.3.1 Produzione in Europa di veicoli aerei senza equipaggio militare (2023-2033)

4.3.2 Entrate Veicolo aereo senza equipaggio militare in Europa (2023-2033)

4.3.3 Attori chiave in Europa

4.3.4 Importazione ed esportazione di veicoli aerei senza pilota in Europa (2023-2033)

4.4 Cina

4.4.1 Produzione in Cina di veicoli aerei senza equipaggio militare (2023-2033)

4.4.2 Entrate della Cina Veicoli aerei senza equipaggio militare (2023-2033)

4.4.3 Attori chiave in Cina

4.4.4 Importazione ed esportazione di veicoli aerei senza equipaggio in Cina (2023-2033)

4.5 Giappone

4.5.1 Produzione giapponese di veicoli aerei senza equipaggio militare (2023-2033)

4.5.2 Entrate del Giappone Veicoli aerei senza equipaggio militare (2023-2033)

4.5.3 Attori chiave in Giappone

4.5.4 Importazione ed esportazione di veicoli aerei senza pilota militari dal Giappone (2023-2033)

5 Consumo di veicoli aerei senza equipaggio militare per regione

5.1 Regioni principali a livello mondiale Veicoli aerei senza pilota militare per consumo

5.1.1 Regioni principali globali Veicolo aereo senza pilota militare per consumo (2023-2033)

5.1.2 Quota di mercato delle regioni principali globali Veicolo aereo senza pilota in base al consumo (2023-2033)

5.2 Nord America

5.2.1 Consumo di Veicoli aerei senza equipaggio del Nord America per applicazione

5.2.2 Consumo di Veicoli aerei senza equipaggio militare del Nord America per Paesi

5.2.3 Stati Uniti

5.2.4 Canada

5.3 Europa

5.3.1 Consumo di Veicoli aerei senza equipaggio in Europa per applicazione

5.3.2 Consumo di Veicoli aerei senza pilota in Europa per paesi

5.3.3 Germania

5.3.4 Francia

5.3.5 Regno Unito

5.3.6 Italia

5.3.7 Russia

5.4 Asia Pacifico

5.4.1 Asia Pacific Veicoli aerei senza equipaggio militare Consumo per applicazione

5.4.2 Consumo di Veicoli aerei senza equipaggio dell'Asia Pacifico per regioni

5.4.3 Cina

5.4.4 Giappone

5.4.5 Corea del Sud

5.4.6 India

5.4.7 Australia

5.4.8 Taiwan

5.4.9 Indonesia

5.4.10 Tailandia

5.4.11 Malesia

5.4.12 Filippine

5.4.13 Vietnam

5.5 America centrale e meridionale

5.5.1 Centro e Sud America Veicoli aerei senza equipaggio militare Consumo per applicazione

5.5.2 Centro e Sud America Veicolo aereo senza pilota militare Consumo per Paese

5.5.3 Messico

5.5.3 Brasile

5.5.3 Argentina

5.6 Medio Oriente e Africa

5.6.1 Medio Oriente e Africa Veicoli aerei senza equipaggio militare Consumo per applicazione

5.6.2 Medio Oriente e Africa Veicoli aerei senza equipaggio militare Consumo per Paesi

5.6.3 Turchia

5.6.4 Arabia Saudita

5.6.5 Emirati Arabi Uniti

6 Dimensioni del mercato per tipo (2023-2033)

6.1 Dimensioni del mercato globale Veicoli aerei senza equipaggio militare per tipo (2023-2033)

6.1.1 Produzione globale di Veicoli aerei senza equipaggio militare per tipo (2023-2033)

6.1.2 Entrate globali del Veicolo aereo senza pilota militare per tipologia (2023-2033)

6.1.3 Prezzo del veicolo aereo senza equipaggio militare per tipo (2023-2033)

6.2 Previsioni di mercato globali Veicoli aerei senza equipaggio militare per tipo (2023-2033)

6.2.1 Previsione di produzione globale di Veicoli aerei senza equipaggio militare per tipo (2023-2033)

6.2.2 Previsione delle entrate globali dei veicoli aerei senza equipaggio militare per tipo (2023-2033)

6.2.3 Previsione globale dei prezzi dei veicoli aerei senza equipaggio militare per tipo (2023-2033)

6.3 Quota di mercato globale dei veicoli aerei senza equipaggio militare per fascia di prezzo (2023-2033): fascia bassa, fascia media e fascia alta

7 Dimensione del mercato per applicazione (2023-2033)

7.2.1 Ripartizione storica del consumo globale di Veicoli aerei senza equipaggio militare per applicazione (2023-2033)

7.2.2 Previsione globale dei consumi di Unmanned Aerial Vehicle per applicazione (2023-2033)

8 profili aziendali

8.1Boeing

8.1.1 Informazioni sulla Boeing Corporation

8.1.2 Panoramica Boeing e ricavi totali

8.1.3 Capacità produttiva e offerta di Boeing, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.1.4 Descrizione del prodotto Boeing

8.1.5 Sviluppi recenti di Boeing

8.2 Atomica generale

8.2.1 Informazioni generali sulla Atomics Corporation

8.2.2 Panoramica generale di Atomics e relative entrate totali

8.2.3 Capacità di produzione e offerta generale di prodotti atomici, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.2.4 Descrizione generale del prodotto Atomics

8.2.5 Sviluppi recenti dell'atomica generale

8.3 Titan Aerospaziale

8.3.1 Informazioni su Titan Aerospace Corporation

8.3.2 Panoramica di Titan Aerospace e ricavi totali

8.3.3 Capacità produttiva e offerta di Titan Aerospace, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.3.4 Descrizione del prodotto Titan Aerospace

8.3.5 Recenti sviluppi di Titan Aerospace

8.4 AAI

8.4.1 Informazioni sulla società AAI

8.4.2 Panoramica AAI e relative entrate totali

8.4.3 Capacità produttiva e offerta AAI, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.4.4 Descrizione del prodotto AAI

8.4.5 Sviluppo recente dell'AAI

8.5 Northrop Grumman

8.5.1 Informazioni sulla Northrop Grumman Corporation

8.5.2 Panoramica di Northrop Grumman e ricavi totali

8.5.3 Capacità produttiva e offerta di Northrop Grumman, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.5.4 Descrizione del prodotto Northrop Grumman

8.5.5 Sviluppo recente di Northrop Grumman

8.6 Dassault Aviation

8.6.1 Informazioni su Dassault Aviation Corporation

8.6.2 Panoramica di Dassault Aviation e ricavi totali

8.6.3 Capacità di produzione e offerta di Dassault Aviation, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.6.4 Descrizione del prodotto Dassault Aviation

8.6.5 Sviluppi recenti di Dassault Aviation

8.7 IAI

8.7.1 Informazioni sulla società IAI

8.7.2 Panoramica IAI e relative entrate totali

8.7.3 Capacità produttiva e offerta IAI, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.7.4 Descrizione del prodotto IAI

8.7.5 Sviluppo recente della IAI

8.8 Elicotteri Dynali

8.8.1 Informazioni sulla Corporazione degli elicotteri Dynali

8.8.2 Panoramica degli elicotteri Dynali e relative entrate totali

8.8.3 Capacità produttiva e offerta degli elicotteri Dynali, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.8.4 Descrizione del prodotto degli elicotteri Dynali

8.8.5 Sviluppi recenti degli elicotteri Dynali

8.9 Sistema BAE

8.9.1 Informazioni su BAE System Corporation

8.9.2 Panoramica del sistema BAE e entrate totali

8.9.3 Capacità produttiva e offerta del sistema BAE, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.9.4 Descrizione del prodotto del sistema BAE

8.9.5 Sviluppi recenti del sistema BAE

8.10 SAGEM

8.10.1 Informazioni su SAGEM Corporation

8.10.2 Panoramica di SAGEM e entrate totali

8.10.3 Capacità produttiva e offerta di SAGEM, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.10.4 Descrizione del prodotto SAGEM

8.10.5 SAGEM Sviluppo recente

8.11 SUKHOL

8.11.1 Informazioni su SUKHOL Corporation

8.11.2 Panoramica di SUKHOL e entrate totali

8.11.3 Capacità produttiva e offerta di SUKHOL, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.11.4 Descrizione del prodotto SUKHOL

8.11.5 SUKHOL Sviluppo recente

8.12 Schiebel

8.12.1 Informazioni su Schiebel Corporation

8.12.2 Panoramica di Schiebel e sue entrate totali

8.12.3 Capacità produttiva e offerta di Schiebel, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.12.4 Descrizione del prodotto Schiebel

8.12.5 Sviluppo recente di Schiebel

8.13 AEE

8.13.1 Informazioni sulla società AEE

8.13.2 Panoramica AEE e relative entrate totali

8.13.3 Capacità produttiva e offerta di AEE, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.13.4 Descrizione del prodotto AEE

8.13.5 Sviluppo recente AEE

8.14 AVIC

8.14.1 Informazioni su AVIC Corporation

8.14.2 Panoramica AVIC e relative entrate totali

8.14.3 Capacità produttiva e offerta di AVIC, prezzo, ricavi e margine lordo (2023-2033)

8.14.4 Descrizione del prodotto AVIC

8.14.5 Sviluppo recente di AVIC

9 previsioni di produzione per regioni

9.1 Previsioni globali per le regioni principali di veicoli aerei senza pilota militare per entrate (2023-2033)

9.2 Previsioni globali per le regioni principali del veicolo aereo senza pilota militare per produzione (2023-2033)

9.3 Previsioni per le principali regioni di produzione di veicoli aerei senza pilota militari

9.3.1 Nord America

9.3.2 Europa

9.3.3 Cina

9.3.4 Giappone

10 previsioni di consumo di veicoli aerei senza equipaggio militari per regione

10.1 Previsione globale dei consumi di Unmanned Aerial Vehicle per regione (2023-2033)

10.2 Previsione di consumo di Unmanned Aerial Vehicle in Nord America per regione (2023-2033)

10.3 Previsione di consumo di Unmanned Aerial Vehicle in Europa per regione (2023-2033)

10.4 Previsione di consumo di Veicoli aerei senza pilota militare in Asia Pacifico per regione (2023-2033)

10.5 Previsione di consumo di Veicoli aerei senza pilota militare dell’America Latina per regione (2023-2033)

10.6 Previsioni di consumo di Veicoli aerei senza pilota militare in Medio Oriente e Africa per regione (2023-2033)

11 Analisi della catena del valore e dei canali di vendita

11.1 Analisi della catena del valore

11.2 Analisi dei canali di vendita

11.2.1 Canali di vendita di veicoli aerei senza pilota militari

11.2.2 Distributori di veicoli aerei senza pilota militari

11.3 Clienti di veicoli aerei senza pilota militari

12 Opportunità e sfide di mercato, analisi dei rischi e dei fattori di influenza

12.1 Opportunità e fattori trainanti del mercato

12.2 Sfide del mercato

12.3 Rischi/restrizioni di mercato

12.4 Analisi delle cinque forze di Porter

13 risultati chiave nello studio globale sui veicoli aerei senza pilota militari

14 Appendice

14.1 Metodologia di ricerca

14.1.1 Metodologia/Approccio alla ricerca

14.1.2 Origine dati

14.2 Dettagli dell'autore

14.3 Dichiarazione di non responsabilità