Il mercato degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento è segmentato per Tipo e per Applicazione. I giocatori, le parti interessate e gli altri partecipanti al mercato globale Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento saranno in grado di prendere il sopravvento poiché utilizzano il rapporto come una potente risorsa. L’analisi segmentale si concentra su capacità produttiva, ricavi e previsioni per Tipologia e per Applicazione per il periodo 2023-2033.

Segmento per tipo, in cui è segmentato il mercato Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

Autovetture

Veicoli commerciali leggeri

Altri

Il mercato degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento è segmentato in base all'applicazione

Domestico

Commerciale

Punti salienti del rapporto di mercato:

• Previsioni del mercato globale degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento fino al 2033
• Si prevede che le dimensioni del mercato mondiale degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento cresceranno più rapidamente durante il periodo di previsione.
• Perché il mercato degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento è dominante
• Dimensioni e capacità del mercato Previsione di crescita: analisi completa delle attuali dimensioni del mercato, dati storici e proiezioni future per il periodo di previsione.
• Tendenze emergenti e opportunità di crescita Innovazioni: analisi approfondita delle innovazioni più recenti, delle tecnologie dirompenti e delle preferenze dei consumatori in evoluzione che plasmano il futuro del settore.
• Approfondimenti regionali: copertura approfondita delle principali regioni tra cui Nord America, Europa, Asia Pacifico, America Latina e Medio Oriente e Asia. Africa, insieme all'analisi a livello di paese.
• Analisi SWOT
• Driver di mercato e opportunità di crescita Sfide: esplorazione dei principali fattori che guidano la crescita del mercato, insieme a potenziali sfide e rischi.
• Come trovare le lacune del mercato e le opportunità di business
• Paesaggio competitivo: profilazione dettagliata dei principali attori, loro quota di mercato, iniziative strategiche, fusioni e opportunità di business. acquisizioni e sviluppi recenti.

 

Analisi competitiva:

Il rapporto offre un'analisi adeguata dei principali mercati/aziende organizzativi coinvolti nelle panoramiche aziendali, presenza geografica, strategie aziendali, quota di mercato del segmento e analisi SWOT. Il rapporto sul mercato degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento fornisce anche un’analisi elaborata incentrata sulle notizie attuali e sugli sviluppi delle società, tra cui sviluppo di tipologie, innovazioni, joint venture, partnership, fusioni e amp; acquisizioni, alleanze strategiche e altro. Ciò consente la valutazione della concorrenza complessiva all'interno del mercato.

Attori chiave:

Pneumatici Apollo Bridgestone Compagnie Générale des Etablissements Michelin Continentale Il pneumatico e la gomma Goodyear Cooper pneumatici e gomma Falken Tire

Elenco delle tabelle

Tabella 1. Segmenti di mercato chiave degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in questo studio

Tabella 2. Classifica dei principali produttori mondiali di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in base al fatturato (milioni di dollari) nel 2033

Tabella 3. Tasso di crescita delle dimensioni del mercato globale degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia 2023-2033 (unità K) (milioni di dollari USA)

Tabella 4. Principali produttori di autovetture

Tabella 5. Principali produttori di veicoli commerciali leggeri

Tabella 6. Principali produttori di altri

Tabella 7. Tasso di crescita delle dimensioni del mercato globale degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per applicazione 2023-2033 (unità K)

Tabella 8. Dimensioni del mercato globale degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regione in milioni di dollari: 2023 VS 2033 VS 2033

Tabella 9. Rapporto di concentrazione del mercato dei produttori globali (CR5 e HHI)

Tabella 10. Pneumatici globali a bassa resistenza al rotolamento per tipo di azienda (Livello 1, Livello 2 e Livello 3) (sulla base dei ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento al 2023)

Tabella 11. Distribuzione della base produttiva e sedi centrali degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

Tabella 12. Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento offerti dai produttori

Tabella 13. Data di ingresso dei produttori nel mercato degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

Tabella 14. Tendenze chiave per i mercati e i prodotti degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

Tabella 15. Punti principali intervistati dai principali produttori di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

Tabella 16. Capacità di produzione globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per produttore (2023-2033) (unità K)

Tabella 17. Quota di produzione globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per produttore (2023-2033)

Tabella 18. Entrate degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per produttori (2023-2033) (milioni di dollari USA)

Tabella 19. Quota di ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per produttore (2023-2033)

Tabella 20. Prezzo degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per produttore nel 2023-2033 (USD/unità)

Tabella 21. Fusioni e acquisizioni, piani di espansione

Tabella 22. Produzione globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regioni (2023-2033) (unità K)

Tabella 23. Quota di mercato globale della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regioni (2023-2033)

Tabella 24. Entrate globali degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regioni (2023-2033) (milioni di dollari)

Tabella 25. Quota di mercato globale delle entrate degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regioni (2023-2033)

Tabella 26. Principali attori degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Nord America

Tabella 27. Importazione ed esportazione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Nord America (unità K)

Tabella 28. Principali attori degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa

Tabella 29. Importazione ed esportazione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa (unità K)

Tabella 30. Principali attori degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Cina

Tabella 31. Importazione ed esportazione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Cina (unità K)

Tabella 32. Principali attori degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Giappone

Tabella 33. Importazione ed esportazione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Giappone (unità K)

Tabella 34. Principali attori degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Corea del Sud

Tabella 35. Importazione ed esportazione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Corea del Sud (unità K)

Tabella 36. Principali attori degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in India

Tabella 37. Importazione ed esportazione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in India (unità K)

Tabella 38. Consumo globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regioni (2023-2033) (unità K)

Tabella 39. Quota di mercato globale dei consumi di Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regioni (2023-2033)

Tabella 40. Consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Nord America per applicazione (2023-2033) (unità K)

Tabella 41. Consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Nord America per paesi (2023-2033) (unità K)

Tabella 42. Consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa per applicazione (2023-2033) (unità K)

Tabella 43. Consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa per paesi (2023-2033) (unità K)

Tabella 44. Consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nell'area Asia Pacifico per applicazione (2023-2033) (unità K)

Tabella 45. Quota di mercato dei consumi di Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nell'Asia del Pacifico per applicazione (2023-2033) (unità K)

Tabella 46. Consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nell'Asia Pacifico per regioni (2023-2033) (unità K)

Tabella 47. Consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in America Latina per applicazione (2023-2033) (unità K)

Tabella 48. Consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in America Latina per paesi (2023-2033) (unità K)

Tabella 49. Consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Medio Oriente e Africa per applicazione (2023-2033) (unità K)

Tabella 50. Consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Medio Oriente e Africa per paesi (2023-2033) (unità K)

Tabella 51. Produzione globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia (2023-2033) (unità K)

Tabella 52. Quota di produzione globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia (2023-2033)

Tabella 53. Entrate globali degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia (2023-2033) (milioni di dollari USA)

Tabella 54. Quota di ricavi globali degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia (2023-2033)

Tabella 55. Prezzo degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipo 2023-2033 (USD/unità)

Tabella 56. Consumo globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per applicazione (2023-2033) (unità K)

Tabella 57. Quota di consumo globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per applicazione (2023-2033)

Tabella 58. Informazioni su Apollo Tyres Corporation

Tabella 59. Descrizione e principali attività di Apollo Tyres

Tabella 60. Produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento Apollo Tyres (unità K), ricavi (milioni di dollari), prezzo (USD/unità) e margine lordo (2023-2033)

Tabella 61. Prodotto Apollo Tyres

Tabella 62. Recenti sviluppi di Apollo Tyres

Tabella 63. Informazioni su Bridgestone Corporation

Tabella 64. Descrizione Bridgestone e principali attività

Tabella 65. Produzione di pneumatici Bridgestone a bassa resistenza al rotolamento (unità K), ricavi (milioni di dollari), prezzo (USD/unità) e margine lordo (2023-2033)

Tabella 66. Prodotto Bridgestone

Tabella 67. Sviluppo recente di Bridgestone

Tabella 68. Compagnie Generale des Etablissements Michelin Corporation Informazioni

Tabella 69. Compagnie Generale des Etablissements Michelin Descrizione e principali imprese

Tabella 70. Produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento della Compagnie Generale des Etablissements Michelin (unità K), ricavi (milioni di dollari), prezzo (USD/unità) e margine lordo (2023-2033)

Tabella 71. Prodotto Compagnie Generale des Etablissements Michelin

Tabella 72. Compagnie Generale des Etablissements Michelin Recenti sviluppi

Tabella 73. Informazioni sulla Continental Corporation

Tabella 74. Descrizione continentale e principali attività

Tabella 75. Produzione continentale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (unità K), ricavi (milioni di dollari), prezzo (USD/unità) e margine lordo (2023-2033)

Tabella 76. Prodotto continentale

Tabella 77. Sviluppo recente continentale

Tabella 78. Informazioni su Goodyear Tire and Rubber Corporation

Tabella 79. Descrizione e principali attività di Goodyear Tire and Rubber

Tabella 80. Produzione di pneumatici Goodyear Tire and Rubber a bassa resistenza al rotolamento (unità K), ricavi (milioni di dollari), prezzo (USD/unità) e margine lordo (2023-2033)

Tabella 81. Il prodotto Goodyear per pneumatici e gomma

Tabella 82. Recenti sviluppi di Goodyear Tire and Rubber

Tabella 83. Informazioni su Cooper Tire and Rubber Corporation

Tabella 84. Descrizione e principali attività di Cooper Tire and Rubber

Tabella 85. Produzione di pneumatici Cooper Tire and Rubber a bassa resistenza al rotolamento (unità K), ricavi (milioni di dollari), prezzo (USD/unità) e margine lordo (2023-2033)

Tabella 86. Pneumatici e prodotti in gomma Cooper

Tabella 87. Recenti sviluppi di Cooper Tire and Rubber

Tabella 88. Informazioni su Falken Tire Corporation

Tabella 89. Descrizione di Falken Tire e principali attività

Tabella 90. Produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento Falken Tire (unità K), ricavi (milioni di dollari), prezzo (USD/unità) e margine lordo (2023-2033)

Tabella 91. Prodotto Falken Tire

Tabella 92. Sviluppo recente di Falken Tire

Tabella 93. Previsione dei ricavi globali degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regione (2023-2033) (milioni di dollari USA)

Tabella 94. Previsione della produzione globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regioni (2023-2033) (unità K)

Tabella 95. Previsione della produzione globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia (2023-2033) (unità K)

Tabella 96. Previsione dei ricavi globali degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia (2023-2033) (milioni di dollari USA)

Tabella 97. Previsione del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Nord America per regioni (2023-2033) (unità K)

Tabella 98. Previsione del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa per regioni (2023-2033) (unità K)

Tabella 99. Previsione del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per l'Asia Pacifico per regioni (2023-2033) (unità K)

Tabella 100. Previsione del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in America Latina per regioni (2023-2033) (unità K)

Tabella 101. Previsione del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Medio Oriente e Africa per regioni (2023-2033) (unità K)

Tabella 102. Elenco distributori di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

Tabella 103. Elenco clienti di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

Tabella 104. Opportunità e fattori chiave: analisi dell'impatto (2023-2033)

Tabella 105. Sfide principali

Tabella 106. Rischi di mercato

Tabella 107. Programmi di ricerca/Progettazione del presente rapporto

Tabella 108. Informazioni sui dati chiave da fonti secondarie

Tabella 109. Informazioni sui dati chiave provenienti da fonti primarie

Elenco dei Fifures

Figura 1. Immagine del prodotto pneumatico a bassa resistenza al rotolamento

Figura 2. Quota di mercato globale della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia nel 2023 e 2033

Figura 3. Immagine del prodotto delle autovetture

Figura 4. Immagine del prodotto VCL

Figura 5. Immagine di altri prodotti

Figura 6. Quota di mercato globale del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per applicazione nel 2023 e 2033

Figura 7. Domestico

Figura 8. Commerciale

Figura 9. Anni considerati nel rapporto sugli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

Figura 10. Entrate globali degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento 2023-2033 (milioni di dollari USA)

Figura 11. Capacità di produzione globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nel periodo 2023-2033 (unità K)

Figura 12. Produzione globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento 2023-2033 (unità K)

Figura 13. Scenario della quota di mercato globale degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regione in percentuale: 2023 rispetto al 2033

Figura 14. Quota di mercato degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipo di azienda (Livello 1, Livello 2 e Livello 3): 2023 VS 2033

Figura 15. Quota di produzione globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per produttori nel 2023

Figura 16. Quota di mercato dei primi 10 e dei primi 5 operatori in base al fatturato degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nel 2033

Figura 17. Quota di mercato globale della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regione (2023-2033)

Figura 18. Tasso di crescita della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Nord America (2023-2033) (unità K)

Figura 19. Tasso di crescita dei ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Nord America (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 20. Tasso di crescita della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa (2023-2033) (unità K)

Figura 21. Tasso di crescita dei ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 22. Tasso di crescita della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Cina (2023-2033) (unità K)

Figura 23. Tasso di crescita dei ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Cina (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 24. Tasso di crescita della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Giappone (2023-2033) (unità K)

Figura 25. Tasso di crescita dei ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Giappone (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 26. Tasso di crescita della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Corea del Sud (2023-2033) (unità K)

Figura 27. Tasso di crescita dei ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Corea del Sud (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 28. Tasso di crescita della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in India (2023-2033) (unità K)

Figura 29. Tasso di crescita dei ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in India (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 30. Quota di mercato globale del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regioni nel periodo 2023-2033

Figura 31. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Nord America (2023-2033) (unità K)

Figura 32. Quota di mercato del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Nord America per applicazione nel 2033

Figura 33. Quota di mercato del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Nord America per paesi nel 2033

Figura 34. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento negli Stati Uniti (2023-2033) (unità K)

Figura 35. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Canada (2023-2033) (unità K)

Figura 36. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa (2023-2033) (unità K)

Figura 37. Quota di mercato del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa per applicazione nel 2033

Figura 38. Quota di mercato del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa per paesi nel 2033

Figura 39. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Germania (2023-2033) (unità K)

Figura 40. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Francia (2023-2033) (unità K)

Figura 41. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nel Regno Unito (2023-2033) (unità K)

Figura 42. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Italia (2023-2033) (unità K)

Figura 43. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Russia (2023-2033) (unità K)

Figura 44. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nell'area Asia Pacifico (unità K)

Figura 45. Quota di mercato del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nell'Asia Pacifico per applicazione nel 2033

Figura 46. Quota di mercato del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nell'Asia Pacifico per regioni nel 2033

Figura 47. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Cina (2023-2033) (unità K)

Figura 48. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Giappone (2023-2033) (unità K)

Figura 49. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Corea del Sud (2023-2033) (unità K)

Figura 50. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in India (2023-2033) (unità K)

Figura 51. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Australia (2023-2033) (unità K)

Figura 52. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento di Taiwan (2023-2033) (unità K)

Figura 53. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Indonesia (2023-2033) (unità K)

Figura 54. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Thailandia (2023-2033) (unità K)

Figura 55. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Malesia (2023-2033) (unità K)

Figura 56. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento nelle Filippine (2023-2033) (unità K)

Figura 57. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento del Vietnam (2023-2033) (unità K)

Figura 58. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in America Latina (unità K)

Figura 59. Quota di mercato del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in America Latina per applicazione nel 2033

Figura 60. Quota di mercato del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in America Latina per paese nel 2033

Figura 61. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Messico (2023-2033) (unità K)

Figura 62. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Brasile (2023-2033) (unità K)

Figura 63. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Argentina (2023-2033) (unità K)

Figura 64. Consumo e tasso di crescita di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Medio Oriente e Africa (unità K)

Figura 65. Quota di mercato del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Medio Oriente e Africa per applicazione nel 2033

Figura 66. Quota di mercato del consumo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Medio Oriente e Africa per paese nel 2033

Figura 67. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Turchia (2023-2033) (unità K)

Figura 68. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento dell'Arabia Saudita (2023-2033) (unità K)

Figura 69. Consumo e tasso di crescita degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento negli Emirati Arabi Uniti (2023-2033) (unità K)

Figura 70. Quota di mercato globale della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia (2023-2033)

Figura 71. Quota di mercato globale della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia nel 2033

Figura 72. Quota di mercato globale delle entrate degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia (2023-2033)

Figura 73. Quota di mercato globale delle entrate degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia nel 2033

Figura 74. Previsione della quota di mercato globale della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia (2023-2033)

Figura 75. Previsione della quota di mercato delle entrate globali degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per tipologia (2023-2033)

Figura 76. Quota di mercato globale degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per fascia di prezzo (2023-2033)

Figura 77. Quota di mercato globale dei consumi di Pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per applicazione (2023-2033)

Figura 78. Quota di mercato globale (consumo) del valore degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per applicazione (2023-2033)

Figura 79. Previsione della quota di mercato del consumo globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per applicazione (2023-2033)

Figura 80. Previsione delle entrate globali degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regioni (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 81. Previsione della quota di mercato delle entrate globali degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regioni ((2023-2033))

Figura 82. Previsione della produzione globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regioni (2023-2033) (unità K)

Figura 83. Previsione della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Nord America (2023-2033) (unità K)

Figura 84. Previsione dei ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per il Nord America (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 85. Previsione della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa (2023-2033) (unità K)

Figura 86. Previsioni sui ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Europa (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 87. Previsione della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Cina (2023-2033) (unità K)

Figura 88. Previsioni sui ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Cina (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 89. Previsione della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Giappone (2023-2033) (unità K)

Figura 90. Previsioni sui ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in Giappone (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 91. Previsione della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per la Corea del Sud (2023-2033) (unità K)

Figura 92. Previsioni sui ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per la Corea del Sud (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 93. Previsione della produzione di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento in India (2023-2033) (unità K)

Figura 94. Previsioni sui ricavi degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per l'India (2023-2033) (milioni di dollari)

Figura 95. Previsione della quota di mercato del consumo globale di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento per regione (2023-2033)

Figura 96. Catena del valore degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

Figura 97. Canali di distribuzione

Figura 98. Profili dei distributori

Figura 99. Analisi delle cinque forze di Porter

Figura 100. Approcci dal basso verso l'alto e dall'alto verso il basso per questo rapporto

Figura 101. Triangolazione dei dati

Figura 102. Dirigenti con responsabilità strategiche intervistati